Connect with us

Ticari

Elektrikli TIR Tesla Semi’nin ilk Müşterisi Pepsi Oldu

Tesla’nın elektrikli tırı ilk olarak 2017’de duyurulmuş ve 2019’da üretime gireceği söylenmişti. Yaşanan tüm gecikmelerden sonra Tesla Semi artık hazır ve ilk müşterisine teslim edildi bile.

CEO Elon Musk, Tesla’nın elektrikli çekicisi olan Semi’yi resmen tanıtmasından beş yıl sonra artık teslimatlara hazır durumda. Tesla’nın Nevada Gigafactory’sinde düzenlenen “Semi Delivery Event” sırasında fabrikadan çıkan ilk Tesla Semi, alıcısı Pepsi’ye teslim etti. İçecek üreticisi toplamda 100 adet Tesla Semi siparişi yapmış durumda.

Tesla Semi, taşımacılık için önemli

Tesla, Semi’nin arka akslardaki dört bağımsız motorla çalıştırıldığını, yük altında 0-100 km/s hıza 20 saniyede çıkabileceğini ve tek şarj ile 800 kilometre gibi oldukça başarılı bir menzile sahip olduğunu belirtiyor. Tesla Semi boş haliyle ise 0’dan 100 km/s hıza sadece 5 saniyede çıkıyor. Öte yandan Tesla Semi’nin 480 km ve 800 km olarak iki farklı batarya paketi bulunuyor ve araçların ilk duyurusunda bunların fiyatının sırayla 150.000 dolar ve 180.000 dolar olacağı açıklanmıştı. Etkinlik sırasında bu fiyatların değişip değişmediğine değinilmedi.

Etkinlik sırasında konuşan Elon Musk, gezegen genelinde malların nakliyesinden kaynaklanan karbon emisyonlarının miktarını azaltma ihtiyacından bahsetti. Tesla Semi’nin ayrıca 1.000 voltluk yeni bir aktarma organı mimarisine, çekiş kontrolüne, rejeneratif frenlemeye ve sorunsuz otoyol sürüşü için otomatik debriyaja sahip olduğu açıklandı.

elektrikli-tesla-pepsi.webpElektrikli tır Tesla Semi’nin ilk teslimatı gerçekleşti

Tasarımsal açıdan tamamıyla verimlilik odaklı şekillendirilen Semi, iç tasarımı açısından diğer tırlardan ayrılıyor. Merkezde yer alan sürücü koltuğunun sağında ve solunda iki büyük dokunmatik ekran yer alıyor. Genel olarak kabin oldukça geniş ve ferah. Öte yandan sürücünün görüş açısı da hayli yüksek. Ek olarak kör noktaları gösteren kameralar da ekranlar sürücüye gösteriliyor, bunlar da kazayı önlemede oldukça önemli.

tesla-semi2.webpEtkinlik sırasında şarj konusuna değinen Musk, Tesla’nın 1 megavat doğru akım gücü sağlayabilen yeni bir sıvı soğutmalı şarj konnektörü geliştirdiğini açıkladı ve Cybertruck için de kullanılacağını duyurdu.

Öte yandan Tesla Semi tarafındaysa 1.6 km başına sadece <2 kWh enerji tüketimi gerçekleştirdiği belirtiliyor. Büyük bir verimlilik vaadiyle gelen Semi, diğer içten yanmalı modellere kıyasla yılda 70.000 dolar seviyesinde bir yakıt tasarrufu da sağlayacak. Böylece kısa bir sürede kendisini amorti edecek. Tüm bunlara ek olarak Tesla Semi, bu noktada artık türünün tek örneği değil. Rakipler arasında Volvo, Daimler ve hatta Nikola da yer alıyor ve bu firmalar kendi elektrikli tırlarını geliştiriyor.

Continue Reading
Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Elektrikli Ticari

Mercedes-Benz eCitaro Yakıt Hücreli Otobüs, “2026 Elektrikli Yakıt Hücreli Otobüs Şampiyonu” seçildi

Daimler Buses, uluslararası elektrikli otobüs karşılaştırma testinde üçüncü kez zirvede yer aldı. Mercedes-Benz eCitaro yakıt hücreli otobüs, Bus2Bus fuarı kapsamında Berlin’de takdim edilen “2026 Elektrikli Yakıt Hücreli Otobüs Şampiyonu” ödülünün sahibi oldu. Menzil avantajı sunan yakıt hücreli teknolojisiyle öne çıkan eCitaro, Daimler Buses’ın elektrikli şehir içi ulaşım alanındaki istikrarlı başarı serisini sürdürüyor.

Mercedes-Benz eCitaro yakıt hücreli otobüs, ekonomi dergisi Omnibusspiegel tarafından düzenlenen uluslararası elektrikli otobüs karşılaştırma testinde bir kez daha zirveye yerleşerek “2026 Elektrikli Yakıt Hücreli Otobüs Şampiyonu” ilan edildi. Böylece prestijli ödül, üst üste üçüncü kez Mercedes-Benz yıldızını taşıyan bir otobüse verilmiş oldu.

Bu başarı, eCitaro yakıt hücreli otobüs için de önemli bir kilometre taşı niteliği taşıyor. Aynı güç aktarım teknolojisine sahip beş aracın değerlendirildiği testte Mercedes-Benz eCitaro yakıt hücreli otobüs, açık ara birinciliğe ulaştı.

Yakıt hücreli teknolojiyle daha yüksek menzil

Mercedes-Benz eCitaro yakıt hücreli otobüs, elektrikli güç aktarma sistemini menzili artıran yakıt hücresi teknolojisiyle bir araya getirdi. Yakıt hücresi, sürüş sırasında sürekli elektrik üreterek bu enerjiyi yüksek voltajlı bataryalara aktarıyor. Bu sayede araç, yalnızca batarya ile çalışan elektrikli otobüslere kıyasla daha yüksek işletme menziline ulaşabiliyor.

Yerel ölçekte CO₂ emisyonu olmadan çalışan eCitaro yakıt hücreli otobüs, özellikle uzun çalışma süreleri ve yoğun kullanım döngülerine sahip şehir içi hatlar için güçlü bir çözüm sunuyor.

Başarı serisi devam ediyor

Daimler Buses, 2023 yılında Mercedes-Benz eCitaro solo modeliyle, 2024 yılında ise eCitaro G körüklü versiyonuyla “Elektrikli Otobüs Şampiyonu” unvanını elde etmişti. Mercedes-Benz eCitaro yakıt hücreli otobüsün kazandığı bu son ödülle birlikte Daimler Buses, elektrikli şehir içi ulaşım alanındaki başarı serisini sürdürerek toplu taşımada elektrifikasyon konusundaki güçlü konumunu bir kez daha ortaya koydu.

 

Continue Reading

Ticari Araç Sektörü

BMC, YENİ NESİL KAMYONLARIYLA SOLUTRANS 2025’TE SAHNEDE

Türkiye’nin lider ticari ve askeri araç üreticilerinden BMC, 18-22 Kasım tarihleri arasında Fransa’nın Lyon kentinde düzenlenen SOLUTRANS 2025 Ticari Araç ve Taşımacılık Fuarı’nda yeni nesil kamyonlarını ilk kez uluslararası arenada sergiliyor.

BMC, fuarda BMC 417 Hafif Kamyon, BMC NEXIO EU 4×2 Uzun Yol Kamyonu ve BMC PRO L 1852 Çekici modellerini ziyaretçilerin beğenisine sunarak yenilenen ürün gamını tanıtıyor.

Fuarda ilk kez BMC 417 Hafif Kamyon’un yenilenen tasarımını dinamik ön yüzüyle sergileyen BMC, aynı zamanda global iş birliği kapsamında geliştirilen propan yakıtlı BMC NEXIO EU 4×2 Uzun Yol Kamyonu ve BMC’nin bugüne kadarki en güçlü motor ve geniş iç hacme sahip kabiniyle öne çıkan, BMC PRO L 1852 4×2 Çekici modelleriyle geleceğin taşımacılık teknolojilerini bugünden yansıtıyor.

Yeni modeller, çevre dostu güç sistemleri, yüksek verimlilik sağlayan yeni nesil aktarma organları, artırılmış sürüş konforu ve dayanıklılığıyla BMC’nin yenilikçi mühendislik vizyonunun ve sürdürülebilir mobilite hedeflerinin somut bir göstergesi olarak öne çıkıyor.

Global bir marka olma hedefiyle yürüttüğü uluslararası çalışmalarla Avrupa’daki varlığını güçlendiren BMC, Makedonya’dan Hollanda’ya, Yunanistan’dan İspanya’ya uzanan geniş bir coğrafyada gerçekleştirdiği kamyon ve çekici satışlarıyla istikrarlı büyümesini sürdürüyor.

Yenilikçi mühendislik çözümleri, sürdürülebilir üretim anlayışı ve modern tasarımlarıyla ticari araç segmentinde yeni bir dönemin kapılarını aralayan BMC, SOLUTRANS 2025’te uluslararası büyüme yolculuğunda güçlü bir adım daha atıyor.

 

Continue Reading

Ticari Araç Sektörü

FORD TRUCKS, YENİ F-MAX VE F-LINE E MODELLERİNİ  SOLUTRANS’TA AVRUPA’YLA BULUŞTURUYOR 

Ford Trucks, ağır ticari araç segmentindeki referans modellerini ve sürdürülebilir taşımacılık alanındaki vizyonunu Fransa’da düzenlenen Solutrans 2025’te sergiliyor.

Ford Trucks yeni araç, ürün, hizmet ve teknolojilerini ağır ticari araç sektörünün Avrupa’daki en önemli buluşmalarından biri olan Solutrans 2025’te ziyaretçilerle buluşturuyor.

Elektrikli ağır ticari aracı F-LINE E ve lansmanını kısa süre önce gerçekleştirdiği Yeni F-MAX modelleriyle fuarda Ford Pro ile aynı stantta tek güç olarak yer alan Ford Trucks, sürdürülebilir taşımacılığa yönelik vizyonunu ve ileri teknoloji odaklı yaklaşımını ziyaretçiler ile buluşturuyor. Yeni F-MAX’in Avrupa’da ilk kez sahne alacağı sektörel fuar olan Solutrans’ta ziyaretçiler hem F-LINE E modelini hem de Yeni F-MAX’i test edip yakından inceleme imkanına sahip oluyor.

Ford Trucks’ın kendi motor ve şanzımanını tasarlayıp üretebilen az sayıdaki markadan birisi olma ayrıcalığına sahip olduğunu vurgulayan Ford Trucks’tan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Emrah Duman, Solutrans Fuarı ile ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi:

“Avrupa’nın en önemli ticari araç fuarlarından biri olan Solutrans’ta, Ford Pro ile güçlerimizi birleştirerek, aynı stantta sergilediğimiz yeni F-MAX ve tamamen elektrikli F-LINE E modellerimizle, müşterilerimize güvenilir, verimli ve yenilikçi taşımacılık çözümleri sunma kararlılığımızı bir kez daha ortaya koyuyoruz. Dayanıklılığı, performansı ve teknolojiyi bir arada sunan yeni ürün gamımızla, Avrupa pazarındaki konumumuzu daha da güçlendirirken sürdürülebilir taşımacılığın geleceğine öncülük etmeye devam ediyoruz.”

Bu yıl 18–22 Kasım 2025 tarihleri arasında Fransa’nın Lyon kentinde düzenlenen Solutrans Fuarı, ağır ticari araç sektöründe yer alan filo yöneticileri, sürücüler ve sektör temsilcilerinden oluşan ziyaretçileri ağırlıyor.

Ford Trucks: Güçlü, Verimli ve Konforlu

Ford Trucks’ın ağır ticari araç segmentindeki referans modeli Yeni F-MAX, kabin tasarımının yanı sıra birçok üst düzey güvenlik ve konfor özelliğiyle donatıldı. Yeni F-MAX, yüzde 11’e varan yakıt tasarrufu sağlayan yüksek performanslı yeni jenerasyon motoruyla ağır ticari araç segmentinde standartları yeniden tanımlarken, aerodinamik tasarımı, ileri sürücü destek sistemleri ve yüksek performanslı, güçlü motoruyla segmentinde fark yaratıyor. Yeni Ford F-MAX; kullanıcısına performans, verimlilik ve konforu bir arada sunuyor.

Elektrikli F-LINE E modeli ise Ford Trucks’ın taşımacılıkta sıfır emisyona geçiş yolculuğunda güçlü bir adım olarak markanın bu alandaki güçlü vizyonunu ortaya koyuyor. F-LINE E, taşımacılık sektöründe karbon salımını sıfıra indirme hedefi doğrultusunda konforlu ve verimli bir sürüş deneyimi sunuyor.

Continue Reading
Reklam
Reklam
Reklam

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.